JaranyaPuifai

मार्च १२-१३, २०२५ मा, फाई र उनका पाँच साथीहरूले एपीयूबाट शहर भ्रमण गर्ने अवसर पाए।

ओकावा: यस पटक, हामी दुई दिन र एक रात यस शहरको बारेमा अध्ययन गर्नेछौं। यस गतिविधिमा, फाईले NIU र NJC जस्ता अन्य विश्वविद्यालयका विद्यार्थीहरूलाई भेट्नेछन्। त्यसैले, यो एउटा यस्तो गतिविधि हो जसको लागि फाई साँच्चै उत्सुक छन्।

दिन 1

डिसेम्बर ३, २०२५ हामी बस चढ्यौं र यस क्षेत्रको पर्यटक सूचना केन्द्र ओकावा टेराजामा भेला भयौं। यहाँ "ओकावा चिली आइसक्रिम" सहित धेरै स्मृति चिन्हहरू बिक्रीमा थिए, त्यसैले म केही किनेर प्रयास गर्न सकिन। यो सही मात्रामा मसलादार थियो र धेरै स्वादिष्ट थियो, त्यसैले म निराश भइनँ।

सबैजना आइपुगेको केही समयपछि, आधिकारिक कार्यक्रम सुरु भयो। हामीले शहर वरिपरि घुम्नु अघि खाना खायौं। त्यहाँ फ्राइड चिकेन, इनारी सुशी, सुशी रोल, आदि थियो, र मैले फेरि एक पटक महसुस गरें कि ओकावाको विशेषता फ्राइड चिकेन हो! यो साँच्चै स्वादिष्ट थियो।

​

त्यसपछि, हामी नजिकैको ठाउँमा जान्छौं। चिकुगो नदी लिफ्ट पुल १९३५ मा फुकुओका र सागा प्रिफेक्चरहरूलाई जोड्नको लागि बनाइएको थियो, र डुङ्गाहरू पार गर्न सजिलो बनाउन लिफ्ट खण्ड छ। मैले पुलको रेलिङसँग समानान्तर तानिएको डोरी देखेँ र यो केको लागि हो भनेर सोचें। जब मैले हाम्रो गाइडलाई सोधें, उनले मलाई भने कि चराहरू पुलमा अवतरण गर्न र यसलाई फोहोर गर्नबाट रोक्नको लागि डोरी रेलिङमा बाँधिएको थियो। मैले कहिल्यै सोचेको थिइनँ कि यस्तो टाउको दुखाइ यति सरल तरिकाले समाधान गर्न सकिन्छ।

त्यसपछि, हामीले "शिल्पकलाको अनुभव" पायौं।

यस पटक, सबैले केही फरक बनाउने छनौट गरे। ओकावा शहर यसको फर्निचरको लागि प्रसिद्ध छ, त्यसैले त्यहाँ कुर्सी, चाबीको चेन, कुमिको शिल्प, र अन्य धेरै चीजहरू छन्। तपाईं सोच्दै हुनुहुन्छ कि कुमिको वास्तवमा के हो।

​

सुरुमा मलाई थाहा थिएन कि यो के हो, तर सरल शब्दमा भन्नुपर्दा, यो काठका टुक्राहरूलाई सही आकार र आकारमा काटेर र बिस्तारै नङ, ग्लु वा अन्य फास्टनरहरूको प्रयोग बिना नै सुन्दर ढाँचाहरू बनाउन मिलाएर सिर्जना गरिएको कलाकृति हो।

यस गतिविधिको लागि, फुओङले कुमिको किचेन रोजे किनभने यो प्यारो र बोक्न सजिलो छ। एकपटक तपाईंसँग हथौडा र सामग्रीहरू भएपछि, तपाईं शिल्प सुरु गर्न सक्नुहुन्छ। किचेन बनाउन त्यति गाह्रो छैन; तपाईंले यसलाई बालुवा लगाउनु पर्छ, तेल लगाउनु पर्छ र राम्रोसँग सजाउनु पर्छ।

तर कुमिको-सानले गोप्य रूपमा यसलाई अलि गाह्रो बनायो किनभने तपाईंले सही टुक्राहरू छनौट गर्नुपर्थ्यो। जब तपाईं हथौडा प्रयोग गर्नुहुन्छ, तपाईं कोमल हुनुपर्छ। अन्यथा काठ भाँचिन सक्छ। त्यसो गर्न धेरै एकाग्रता चाहिन्छ। यो धेरै गाह्रो छ, पहिले नै बनाइएका भागहरूसँग पनि।

​

यदि तपाईंले यसलाई सुरुबाट आफैं बनाउनु पर्यो वा जटिल ढाँचा भएको ठूलो टुक्रा बनाउनु पर्यो भने कति गाह्रो हुन्छ?

त्यो सकिएपछि, श्री मियाकेले भन्नुभयो, "'शहर वरिपरि घुम्ने' नामक गतिविधि मार्फत सबैलाई ओकावा शहरको बारेमा थप जानकारी गराऔं।" यो कुरा पत्ता लाग्यो कि ओकावा शहरको इतिहास एडो कालदेखि नै यातायात केन्द्रको रूपमा फस्टाएको शहरको रूपमा धेरै लामो छ।

​

यो दुई पूर्व जापानी प्रिफेक्चरहरू, यानागावा र कुरुमे बीचको सिमाना पनि हो। यो धेरै अनौठो छ कि एकअर्काको यति नजिक रहेका दुई प्रिफेक्चरहरूको बोल्ने तरिका फरक छ। यसबाहेक, फाईले "उमा सुनागी" भनिने कुरा पनि भेटे। यसको शाब्दिक अर्थ "घोडा बाँध्ने" हो। यो धेरै सरल देखिन्छ। यो एउटा ठूलो, अग्लो डल्लो हो। र यसमा डोरी जानको लागि प्वाल छ।

​

भनिन्छ कि इदो कालमा, घोडा बाँध्ने डुङ्गाहरूले आधुनिक समयका ट्याक्सीहरू जस्तै भूमिका खेल्थे। फोङलाई यो धेरै रोचक लाग्छ। यस्तो देखिन्छ कि विगतमा जापानीहरूको लागि घोडा र डुङ्गाहरू यातायातको मुख्य साधन थिए। त्यति मात्र होइन, तर युद्धमा यो ठाउँ बमबारी नभएको कारणले गर्दा, हाम्रो गाइड, मियाके-सानले हामीलाई इदो कालका महत्त्वपूर्ण स्थानहरू, जस्तै तीर्थस्थलहरू र पुराना फर्निचर पसलहरूमा लगे। धेरै पुराना भवनहरू अझै पनि बाँकी छन्।

​

जतिसुकै वर्ष बितिसक्दा पनि फाईलाई यो शहर साँच्चै मन पर्छ। यसले अझै पनि आफ्नो परम्परागत वातावरण कायम राखेको छ। यो साँच्चै महसुस हुन्छ कि तपाईं त्यो युगबाट हिंडिरहनुभएको छ।

होटल जानुअघि, हामी शहरको एउटा भिनेगर कारखानामा रोकियौं। सामान्यतया, फुओङले भिनेगर खाँदैनन्। यदि तपाईं उसलाई भिनेगरको पानी पिउन लगाउन चाहनुहुन्छ भने, त्यो गर्न मिल्दैन। तर भिनेगर कसरी बनाइन्छ, यसले के गर्छ र कसरी सेवन गर्ने भनेर सिकेपछि, म अझ खुला विचार भएको छु। तपाईं यहाँ भिनेगरको नमूना पनि लिन सक्नुहुन्छ। त्यहाँ अदुवाको भिनेगर, स्ट्रबेरी भिनेगर, युजु भिनेगर, कागतीको भिनेगर, आदि छन्, र मैले तिनीहरूलाई प्रयास गरें र साँच्चै मन पर्यो। त्यसैले मैले घर लैजानको लागि तीन बोतल किनें। म सबैले तिनीहरूलाई पनि प्रयास गरेको चाहन्छु।

दोस्रो दिन

मार्च १३, २०२५ आज मुख्यतया कुमिको कारखाना र फर्निचर कारखानाको प्रशिक्षण यात्रा हो। त्यसैले सबैजना चाँडै उठ्नुपर्छ। र जान तयार हुनुपर्छ। पहिलो कारखाना कुमिको कारखाना हो। हिजो, फुओङले केही साना कुमिको टुक्राहरू बनाए। त्यसका लागि पनि धेरै समय लाग्यो जस्तो लाग्छ।

यद्यपि, जब मैले यति धेरै फर्निचरका टुक्राहरू देखेँ जसमा मुख्यतया कुमिको प्रयोग गरिन्छ, म साँच्चै छक्क परें। त्यसो गर्ने व्यक्ति साँच्चै अद्भुत छ। सबै टुक्राहरू हस्तनिर्मित छन्। प्रश्नोत्तर सत्रको क्रममा, फईले कारखाना मालिकलाई विभिन्न प्रश्नहरू सोध्ने अवसर लिन सावधानीपूर्वक आफ्नो हात उठाए।

हामीले प्राप्त गरेको जानकारी अनुसार, यो हाल कुमिको बनाउने एक मात्र कारखाना हो। जापानमा कुमिको कसरी बनाउने भनेर सिकाउने कुनै पनि विद्यालय छैन, र कारखानाहरूले विद्यार्थीहरूलाई अंशकालिक कामदारको रूपमा स्वीकार गर्दैनन्। यो किनभने यसको लागि उन्नत सीप चाहिन्छ। र तालिममा धेरै समय लाग्छ, र सबैभन्दा महँगो कुमिको विभाजन हो, जुन सबैभन्दा ठूलो र सबैभन्दा नाजुक काम हो, र लगभग २ करोड ५० लाख येन खर्च हुन्छ। साथै, यस प्रकारको कुमिको भएको फर्निचर कमजोर देखिन सक्छ।

तर वास्तविकतामा, यो फर्निचर १०० वर्षसम्म टिक्न सक्छ। फङले कारखानामा सबैलाई साँच्चै सम्मान गर्छ। यो वास्तवमै उत्तम बुद्धि हो।

त्यसपछि, हामी सबै हाम्रो अर्को गन्तव्यतिर लाग्यौं: मारुशो फर्निचर कारखाना। यहाँ, जो कोहीले पनि सुरुदेखि अन्त्यसम्म फर्निचर कसरी बनाइन्छ भन्ने प्रक्रिया हेर्न सक्छन्।

फर्निचरको प्रत्येक टुक्रा बनाउने विचारबाट, फोनले सिक्यो कि हामीले हरेक दिन प्रयोग गर्ने फर्निचर बन्नको लागि राम्रो डिजाइनबाट गुज्रनु पर्छ। शिल्पकारले यसमा कति समर्पण गर्नुपर्छ? यहाँ फर्निचर उत्पादन प्रक्रिया प्रत्येक फर्निचरको लागि उपयुक्त काठको छनोटबाट सुरु हुन्छ, त्यसपछि काठ काट्ने, काठ पालिस गर्ने (यस चरणमा, कारखानाले सामान्यतया फर्निचरलाई अझ रोचक बनाउन र फर्निचरलाई राम्रो स्पर्श दिनको लागि त्यसमा छालहरू बनाउने जस्ता विशेष प्रविधिहरू थप्छ), र फोनलाई धेरै मन पर्ने अन्तिम चरण भनेको पालिस गर्ने र कोटिंग गर्ने हो।

कारखानामा एउटा शोरूम छ जसले तयार फर्निचरको नक्कल गर्छ जसमा ग्राहकहरूले बसेर छुन सक्छन्। प्रश्नोत्तर सत्रको क्रममा, फाईले कारखाना मालिकलाई धेरै प्रश्नहरू पनि सोधे। प्राप्त जानकारी यहाँ छ: किन्न आउने ग्राहकहरू सामान्यतया विवाहित व्यक्तिहरू वा अन्य कम्पनीहरू हुन्। र फर्निचर बनाउने सबैभन्दा कठिन चरण भनेको गोलाकार भागहरू बनाउनु हो।

तर इमान्दारीपूर्वक भन्नुपर्दा, कारखाना मालिकले भने कि हरेक चरणको आफ्नै कठिनाइहरू हुन्छन्। ग्राहकहरूको आवश्यकता पूरा गर्न फर्निचर डिजाइन गर्ने प्रक्रिया पनि धेरै गाह्रो छ।

गतिविधि समाप्त हुनुभन्दा अघि, फाईले धेरै कुरा सिके। र गतिविधिबाट उनले के सिके भन्ने बारे सबैलाई सुन्नको लागि एक प्रस्तुतीकरण थियो। र कसरी धेरै पर्यटकहरूलाई आकर्षित गर्न ओकावा शहरको प्रचार गर्ने। आफ्नो अनुभवबाट, फाई विश्वास गर्छन् कि ओकावा शहर एक दिन निश्चित रूपमा पर्यटकीय शहर बन्नेछ।

यसमा धेरै विशिष्ट विशेषताहरू छन्, जस्तै इडो कालको वातावरण, फर्निचर, र अद्वितीय भिनेगर। यदि मलाई पहिले नै थाहा भएको भए जापानमा यस्तो शहर छ, म मेरा साथीहरूलाई धेरै पहिले नै यहाँ आउन आमन्त्रित गर्थें। यदि तपाईंसँग अवसर छ भने, कृपया ओकावा शहर आउनुहोस्!